sábado, 21 de noviembre de 2020

 Hiboy


Precios asequibles y adaptados a todo tipo de públicos.


La marca Hiboy es asequible y económica, adaptada a todos los públicos pero especialmente al público juvenil. Sus precios no superan los 500€ en ningún caso.


Hiboy, la marca más juvenil.


Hiboy es una marca juvenil de patinetes eléctricos que está creando tendencia en el mercado entre los más jóvenes con un catálogo de patinetes de poca potencia, pero totalmente versátiles y con una gran variedad de prestaciones que nos puede hacer decidirnos, gracias a la estética y un outfit llamativo de cada uno de los modelos.








domingo, 15 de noviembre de 2020

 SmartGyro


Hazte con una patín eléctrico de SmartGyro y descubre la libertad del movimiento.




Experimenta la libertad absoluta con un transporte 100% eléctrico.

En SmartGyro sabemos que te encanta la tecnología pero no a cualquier precio. Por eso, este innovador medio de transporte emite cero emisiones, por lo que es totalmente respetuoso con el medio ambiente y ofrece protección frente al agua y al polvo, tal como muestra su certificación IP54.




SmartGyro es una empresa española de patinetes eléctricos que ofrece los productos más punteros a precios competitivos.


Estamos revolucionando la forma de desplazarse. Nuestros scooter eléctricos son eficientes, robustos y ecológicos.

Estamos revolucionando la forma de desplazarse. Nuestra pasión es la tecnología, sin sacrificar el medio ambiente.

Será mejor que empieces a olvidarte de tu antigua bicicleta o de tus viejos patines porque el futuro ha llegado y con él, la forma de desplazamiento más revolucionaria e innovadora: el nuevo Segway  SmartGyro  X1, con el que podrás moverte donde quieras de la manera más divertida. ¿Vas a dejar que algo te pare?.





sábado, 14 de noviembre de 2020

 Homcom productos



Homcom. Tu marca ideal que tiene de todo.

 







Esta es una de las mejores marcas que cuenta una calidad precio bastante equitativa. Son especialistas en fitness y deportes al aire libre, además de tener un extenso catálogo de productos muy variados para el hogar, mobiliario, decoración, juguetes y accesorios.


Dentro del sector de la movilidad urbana cuenta con una amplia gama de patinetes eléctricos, siendo una de las marcas punteras del sector.


Homcom, te hace la vida más fácil.


 

HOMCOM cuenta con un amplio catálogo de artículos para el hogar, tanto de interior como de exterior, y sobretodo mobiliario, artículos de decoración y accesorios entre otros. Además, cuenta con una amplia gama de juguetes para niños, así como artículos de entrenamiento de fitness y deportes al aire libre.



https://mundopatin.es/producto/homcom-productos/


domingo, 8 de noviembre de 2020

 Cascos (bicicletas, patinetes, patinaje, etc.)



https://mundopatin.es/producto/cascos-bicicletas-patinetes-patinaje-etc/



El uso del casco al ir en patinete eléctrico es imprescindible.

 

A la DGT sí le gustaría que el casco fuera obligatorio.


A pesar de que en sus pronunciamientos oficiales la DGT no ha apuntado al casco como obligatorio en su próxima normativa, sí ha habido algunas declaraciones que nos hacen pensar que la DGT pueda estudiar obligar a utilizar el casco en patinetes eléctricos.


Siempre es aconsejable usar el casco.

“Sin duda, el patinete eléctrico ha llegado para quedarse. De hecho, Google en sus opciones de ruta ya indica lo que tardas en llegar al lugar de destino si lo utilizas. Según datos del comparador idealo.es, la demanda de patinetes eléctricos ha aumentado un 1.851% desde enero de 2019 hasta octubre de este año. Desde el punto de vista de la seguridad vial, ya está considerado como un nuevo colectivo vulnerable sobre el que debemos trabajar todos”.



Lo que sucede al ir sin casco

Según la instrucción que publicó la Dirección General de Tráfico (DGT) a finales de 2019, el uso de casco y otros elementos de protección cuando se utiliza un patinete eléctrico se regirá por lo que disponga la correspondiente Ordenanza Municipal.







sábado, 7 de noviembre de 2020

 Movilidad urbana: Ciclismo.


El ciclismo es un deporte en el que se utiliza una bicicleta​ para recorrer Circuitos al Aire Libre o en Pista Cubierta y que engloba diferentes especialidades.

Tipos de ciclismos

Competición

El ciclismo de competición es un deporte en el que se utilizan distintos tipos de bicicletas. Hay varias modalidades o disciplinas en el ciclismo de competición como ciclismo en carreteraciclismo en pistaciclismo de montañatrialciclocrós y BMX y dentro de ellas varias especialidades. El ciclismo de competición es reconocido como un deporte olímpico. La Unión Ciclista Internacional es el organismo gobernante mundial para el ciclismo y eventos internacionales de ciclismo de competición.

Ciclismo en carretera

Se caracteriza por disputarse sobre asfalto aunque en determinadas pruebas se circule por caminos no asfaltados. Dentro del ciclismo en carretera existen las siguientes pruebas: 

1 Prueba en línea de un día. Las pruebas de este tipo de mayor éxito se denominan clásicas y dentro ellas destacan los llamados monumentos del ciclismo

2 Prueba por etapas. Se disputan en un mínimo de dos días con una clasificación por tiempos. Se compone de etapas en línea y etapas contrarreloj. Destacan Vuelta a EspañaGiro de Italia y la más prestigiosa el Tour de Francia. El objetivo es terminar todas las etapas en el menor tiempo posible.

  • Critériums: Prueba sobre ruta en un circuito cerrado a la circulación.
  • Prueba contrarreloj individual.
  • Prueba contrarreloj por equipos.
  • Escalada contrarreloj o cronoescalada.

Ciclismo en pista

Se caracteriza por disputarse en un velódromo y con bicicletas de pista, que son bicicletas de carretera modificadas. Hay varios tipos de pruebas entre los cuales existen:

  • Velocidad individual
  • Velocidad por equipos
  • Kilómetro contra reloj
  • Persecución individual
  • Persecución por equipos
  • Carrera por puntos
  • Keirin
  • Scratch
  • Madison
  • Carrera de eliminación
  • Omnium

Ciclismo de montaña

Especialidad usual del ciclismo de montaña. Las bicicletas suelen llevar suspensión delantera solamente, aunque también se empiezan a utilizar suspensiones traseras. Esta prueba consiste en dar un número determinado de vueltas a un circuito, cuya longitud suele estar comprendida entre los 8 y los 11 kilómetros.

  • Marathón:

Especialidad donde las bicicletas son de iguales características que las de Cros Country, pero las competiciones no se realizan en circuitos cortos. Suelen ser recorridos de 40-100 km en entornos naturales.

Especialidad en la cual se compite en un camino totalmente en bajada, con saltos y obstáculos tanto naturales como artificiales. Las bicicletas llevan suspensiones delantera y trasera con amortiguadores y aceite hidráulico, además de frenos de disco, neumáticos de mayor anchura y protectores de platos o guía cadena. El equipo de protección es muy similar al de motocross ya que cuenta con casco cerrado, peto, coderas así como antebrazos, espinilleras-rodilleras, goggles y guantes. Es la modalidad más extrema en el deporte del ciclismo.

  • Four Cross (4X)

Especialidad parecida al descenso en la cual compiten cuatro ciclistas simultáneamente en un circuito en bajada con obstáculos y saltos espectaculares. Gana el primero en llegar a la meta.

Ciclocrós

Modalidad ciclista, nacida a mediados del siglo XX que consiste en realizar un determinado número de vueltas a un circuito con tramos de asfalto, caminos y prados y con una serie de obstáculos (naturales o artificiales) que deban obligar al corredor a bajarse de la bicicleta para sortearlos. La principal característica es la utilización de bicicletas de carretera, aunque con algunas diferencias, como neumáticos más anchos para mejorar la tracción sobre tierra y barro o la utilización de pedales de bicicleta de montaña, entre otros. Es frecuente en la preparación invernal de algunos de los profesionales de ruta.​

Trial

Es una modalidad de ciclismo derivada de los triales de motocicleta. El objetivo es intentar llegar sin velocidad y, tratando de realizar el mínimo número de apoyos con los pies, desde el suelo a la cima de un obstáculo como un vehículo, un barril, un pasamano, rocas, etc. ​Existen diferentes categorías según el número de pulgadas de las ruedas:

  • 20″

Medida original de las ruedas de bicicletas de trial. Esta medida tenían las ruedas de la primera bicicleta diseñada específicamente para esta modalidad, construida por Montesa, una marca española de motocicletas.

  • 24″

A esta modalidad pertenecen bicicletas cada vez más conocidas y aceptadas, y son una mezcla de los mejores aspectos del 20″ y del 26″.

  • 26″

Categoría grande del trial. Las bicicletas han sufrido una evolución vertiginosa y han pasado de ser pesadas y antiestéticas a ser un referente de este deporte. Este tipo de bici permite un pilotaje totalmente diferente al de 20 y superar obstáculos mucho mayores ayudándose de su mayor radio de rueda.

Ciclismo en sala

Esta se sub-divide en dos categorías:

Deporte de interior similar al patinaje artístico sobre hielo y a la gimnasia, practicado con bicicletas especiales y reconocido por la Unión Ciclista Internacional. Es una disciplina que requiere destreza, equilibrio, concentración y coraje. Este deporte es muy popular en Alemania, donde existen 10.000 licencias.

Deporte exclusivamente masculino, en el que se enfrentan dos equipos que tratan de meter gol en la portería contraria. Procede del fútbol, pero se utilizan bicicletas BMX (acrónimo de Bicycle Moto Cross)

Ciclismo BMX

En el bici motocross (conocido por sus siglas BMX, y por el término en español ‘bicicrós’) existen dos modalidades: 

BMX RACE . El primero se practica en circuitos con curvas y obstáculos; actualmente es deporte olímpico, donde el último campeón en Londres 2012 fue el letón Māris Štrombergs en la rama masculina y la rama femenina la colombiana Mariana Pajón mientras que el último campeón mundial fue el francés Joris Doudet. El segundo consiste en hacer trucos sobre la bicicleta.

Freestyle

Se practica con una bicicleta BMX de, por lo general, aro 20. Este deporte consiste en hacer trucos sobre la bicicleta. Existen dos tipos de freestyle:

* Freestyle urbano: consiste en hacer trucos en la calle, plazas, escaleras, etc.

* Freestyle en rampa: este se practica sobre un circuito previamente hecho.

Recreación

Es la práctica del ciclismo sin ánimo competitivo, usando la bicicleta como medio de ejercicio físico, diversióntransporte o turismo. Se realizan viajes cortos durante el día, o viajes más largos que pueden durar días, semanas e incluso meses; en esta modalidad se viaja llevando consigo los elementos necesarios para sobrevivir, aunque unos cargan con la casa a cuestas (tienda campaña) y otros prefieren pernoctar en hostales, albergues, etc. Es bastante común que se realice en solitario. Un gran proyecto para incentivar el cicloturismo en Europa es EuroVelo.

Competencias cicloturistas

A pesar de que por su denominación no se considere ciclismo competitivo existen «pruebas» o rutas organizadas en las que algunos de los participantes compiten entre sí como en la marcha cicloturista Quebrantahuesos y en la Treparriscos, más liviana que la Quebrantahuesos pero aun así es bastante exigente, y que ambas tienen los puntos de salida y llegada en Sabiñánigo (Huesca-España), la marcha marcha Perico Delgado por los puertos de montaña de Guadarrama con salida y llegada en Segovia, lugar de nacimiento del ciclista que da nombra a la marcha o en las pruebas de «ultramaratón ciclista» (randonneur), entre otras, pero en ellas se presupone que hay que ser totalmente autónomo sin asistencias, al contrario que en el ciclismo en ruta que está todo mucho más controlado. El Cruce del Lagarto es considerado uno de los eventos de resistencia más duros de Panamá. Consiste en atravesar el Istmo de Panamá desde el océano Atlántico al Pacífico, transitando por caminos Off-Road, y atravesando el gran Lago Gatún (en cayucos) todo esto en un solo día. Es uno de los eventos más respetados en Panamá y pone a prueba la fuerza mental, la resistencia y habilidades de manejo de las bicicletas.

Urbano

Ciclismo urbano

El ciclismo urbano no es necesariamente un deporte, aunque favorece la salud de quien lo practica. Consiste en la utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano,​ ya sea al trabajo, de compras, para hacer gestiones o de ocio; se trata por tanto de distancias cortas o medias recorridas en medio urbano y sus alrededores. Sus seguidores son, junto con los cicloturistas, los que viven la bicicleta como medio de transporte. Ciudades con excelente infraestructura ciclista son Ámsterdam en Holanda, Copenhague en Dinamarca entre otras. España y Argentina, que tradicionalmente no ocupaban posiciones relevantes en el ámbito del ciclismo urbano, van mejorando paulatinamente. Barcelona fue reconocida en 2011 como la tercera mejor ciudad para el ciclismo urbano del mundo según el ranking elaborado por The Copenhagenize Index y Sevilla mereció en 2013 la cuarta posición mundial y primera de España. Ambas ciudades, junto a Buenos Aires siguen manteniendo posiciones de liderazgo en la clasificación de 2015, situándose entre las quince mejores del mundo.​ BogotáColombia estuvo en su día posicionada como la tercera ciudad del mundo más amigable al ciclista, detrás de Ámsterdam (1) y Copenhague (2). Hace unos años eran un lunar en la piel de la ciudad, situación por la que calificaban como moda. Hoy son una alternativa ante la vorágine motora que condena a las ciudades como a sus pobladores, quienes sucumben cada vez más ante las presiones del trabajo.

Aunque la bicicleta aún demanda el espacio público que se merece por las bondades que genera, como el ser un vehículo limpio capaz de ayudar a la forma física de quien la conduce. Así que el número de usuarios -entre los que se destacan estudiantes, trabajadores, amas de casa y hasta los tamaleros de cada mañana- hacen pensar que al menos esa sociedad víctima de su trajín cotidiano comienza a recuperar su espacio-tiempo al montar sobre dos ruedas. Y es que la iniciativa de estos jinetes posmodernos por recuperar las calles ha ocasionado que confluyan en eventos semanales llamados ‘rodadas’, carreras sin fin competitivo pero con el común de pasar un buen momento sobre la bicicleta. Y las redes sociales tienen tanto que ver en esto, facilitado a la programación como propagación de más ciclistas urbanos. La respuesta de estos ha llevado a los gobiernos estatales como municipales a auspiciar sus eventos como poner al alcance de cualquiera, bicicletas. En Distrito Federal el programa denominado Smart-Bike amplió su horario de atención hace par de meses. Mientras que en ciudades como Puebla, ha llevado a la creación de más bici-estaciones. Tal vez, en algunos años en ambas urbes se comience a considerar en establecer un día sin camiones y autos a favor de la bicicleta como ya se piensa en Londres, Inglaterra.

Deporte olímpico

El ciclismo forma parte del programa olímpico desde la primera edición moderna de los Juegos Olímpicos de Atenas en 1896, cuando se celebraron 5 pruebas de pista (velocidad, sprint, 12 horas pista, 10.000 m y 100 km) y 1 prueba de ruta (87 km).

En los Juegos Olímpicos de Estocolmo 1912 solo se disputaron pruebas en la disciplina en ruta, única vez que ocurrió tal circunstancia.

Hasta los Juegos de Los Ángeles 1984 la participación fue solamente masculina. Las mujeres empezaron a participar en las pruebas de ruta en dichas olimpiadas y en las pruebas de pista en los Juegos de Seúl 1988.

En las Olimpiadas de Atlanta de 1996 participaron por primera vez los ciclistas profesionales y se introdujo la modalidad de ciclismo de montaña.

En los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 se agregó otra modalidad de esta disciplina, «BMX SX» (BMX Supercross), esta modalidad descendiente del BMX incorpora nuevas dificultades como una rampa de salida con mayor inclinación y saltos de mayor envergadura, con considerables velocidades.

Todas las pruebas olímpicas de ciclismo han sido de velocidad, nunca hubo eventos acrobáticos o de trial.

https://mundopatin.es/movilidad-urbana-ciclismo/



 los mejores hoverkarts


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